阿坝汽车车身修复证怎么考报考条件 报名时间报考要求

目**段时间我们国内新能源汽车的发展应该以纯电动和混合动力为主。那么，外部环境的大趋势就决定了学校在新能源汽车的建设上应该以这两个方面作为建设的主要方向，以有限的资金来投入到混合动力和纯电动汽车的建设。以我们所做的市场报告数据来看，市场上销售的新能源车辆主要以广汽丰田和比亚迪的混合动力为主，纯电动汽车的市场占有率相对较低。但是也应该考虑到未来我们汽车产业和国际汽车产业的接轨，要向**看齐。所以，结合我校的实际情况和本着服务于社会的原则，初期目标应该以混合动力车辆维修为主。将来以推进式发展纯电动汽车维修服务为原则的发展规划，以此作为我校即将开设的新能源汽车维修的立足点。着手培养新能源汽车售后技术服务和管理的高技能人才作为未来3～5年的发展目标。学校设有汽车工程系，汽车维修属于我们的特色。该教师都属于双师型教师，基础扎实，有丰富的教学和实践经验，对于新能源汽车有些基础相关课程是完全可以胜任的。然而新能源汽车所涉及的内容是比较广泛的，所以我们的教学力量在新能源汽车方面还显不足，还有很大的提高空间。
在本地区相关合作开展到一定基础的情况下，学校还要和省内相关单位或全国乃至其他国家的企业进行合作，通过合作取长补短来拓展我们业务范围。目前学校已经购得丰田的雷凌混动轿车一辆以及相关混合动力设备的试验台，完成了相关实验室的建设，后续还要购进比亚迪的插电式混动系列秦和唐。现阶段在购进试验台的同时，结合学校的教学需求正在自主开发和研制试验台。这将在满足教学需求的同时，提高教师研发和动手能力。后期将推动纯电动汽车的整车及相关试验台购买和研制开发。如果校企合作进展顺利，这些整车或者总成部件将来可以由企业来提供，而我们的资金则可以用于其他设备的添置或实验室的建设上。新能源汽车维修是顺应汽车行业发展的需要，是顺应社会发展的需要的，是顺应学校发展需要的。它的前景是广阔的，我们期待在不久的将来，学校新能源汽车维修能够取得辉煌的成绩。

虽然，我国汽车配件制造企业的发展*，但是与国外相比，在企业的规模、产品质量、生产效率等仍有较大差距。目前，我国作为汽车大国，对于汽车的零配件需求大。我国的汽车配件行业在市场需求的驱动下，得到*的发展。零配件市场规模不断扩张，销售收入不断增加，同时，我国的本土民营企业开始尝试打造自我的。然而，我国的汽车配件企业仍面临内忧外患。行业本身的实力不足，创新能力不足，研发投入不足，在核心技术方法缺乏竞争力。同时过于依赖外国的资金和技术，而忽视对本土企业的扶持。而且，忽视了对汽车配件的物流成本控制，目前的成本增加压力越来越大。近年来，我国的汽车配件市场发展为*，我国部分企业在保持高增长的同时开始打造属于自己的。目前，我国大型的汽车制造企业大部分集中于“长三角”、“环渤海”和“珠三角”等地，因此，我国的汽车配件产业也集中于那三个区域。

法国汽车保险业的经营区域和范围已经大大追赶传统保险的内涵，汽车保险业的社会管理功能愈加**。譬如，保险为减少酒后驾车事故发生率，允许客户在因饮酒而不能驾车时，可在保险报销一次交通费用；在重大节假日，保险会适时在大的场所进行查验，并对因饮酒不能驾车的客户提供交通服务。有的保险内部设立汽车修理研究中心，为保户提供修车价格或为汽车修理厂提供技术培训等。从份汽车保险保单*三者责任险保单到强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决建立，再到无过失责任保险，无不体现了为**受害人因损失能得到赔偿而做得努力。当然保险是以盈利为目的的，但是国外各大保险把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险的人性关怀，从而提高了保险的市场竞争力。为此，国外很多保险的业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。

如果一年不出需要保险理赔的事故，*二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位。然而，一旦出了事故并由保险进行赔偿，那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。法国市场是个较为成熟和规范的市场，竞争充分，产品丰富，市场细分度高，产险管理费用率约为28%(好的可以达到22%)。法国有146家财产险和相互保险经营车辆保险。2002年法国保费收入163亿欧元，占财产险保费的44%，相当于当年法国GDP的1%。表明，在法国的车辆购买了*三者责任险，58%的车辆购买了车损险，82%的车辆投保了盗抢和火灾险，87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言，2002年全法国发生的400万起事故中，责任险赔款高，占总赔款的50.3%，车损险占33.9%，其他险种占16.8%。在责任险赔案中，涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%，但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的*三者责任赔款不设上限的缘故。
汽车的出现给了人们生活上很大的改变，也提高了人们的生活水平。汽车带给人们的不仅仅是物质上的展现，同时给人们带来了精神上的需求，促进了人们的精神文明建设，丰富了大家的生活。以前出行我们都要靠走路或者做公交，现在可以开汽车了，可以走到更远的地方去，见识更多的人活着事物，丰富了大家的视野，陶冶了大家的情操。但是由于汽车的增加，随之而来的问题也越来越多了，比如说尾气的排放、交通事故的产生以及城市交通拥堵等问题，而且这些问题目前都难以*的去解决。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的*三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰擦损失等风险。
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